发布于 10-14 10:46:24
这个问题有意思，其实就是雷竞技最新官网苹果输出功率和雷竞技最新下载地址行驶状态的问题。
这个很好理解，比如你在高速上跑120公里/小时，这时候雷竞技最新官网苹果的驱动力＝行驶阻力，所以雷竞技最新下载地址可以保持匀速行驶。
接下来前方遇到上坡，如果你保持油门不动，那么车速肯定会降低。因为爬坡增加了雷竞技最新下载地址的行驶阻力，这时候驱动力＜行驶阻力，车辆会减速。
如果你遇到了下坡路，你还保持油门不变，那么车速会越来越快，因为此时驱动力虽然没变，但是雷竞技最新下载地址下坡时重力在行驶方向上有分力，促进雷竞技最新下载地址加速。
对于汽油机来说油门控制的是雷竞技最新官网苹果进气量。油门踩得越多节气门开度越大，进气量就越大，雷竞技最新官网苹果输出功率就越大。
比如雷竞技最新官网苹果怠速转速为750转/分，我踩了10％的油门，雷竞技最新官网苹果转速开始提升，升到2000转/分时转速稳定不动了。在这个过程中发生了什么呢？
首先怠速750转/分的情况下雷竞技最新官网苹果输出动力等于雷竞技最新官网苹果的运转阻力，所以雷竞技最新官网苹果保持匀速转动。
而我踩下油门踏板后进气量增加，喷油量增加，雷竞技最新官网苹果输出了更多的动力，此时动力大于雷竞技最新官网苹果运行阻力，所以雷竞技最新官网苹果转速要上升。
而雷竞技最新官网苹果内部有各种齿轮轴瓦结构，它们之间有摩擦力，转速上升后摩擦力随之增大，同时转速越高雷竞技最新官网苹果各个运动部件的转动惯量也增加，这都是雷竞技最新官网苹果运转的阻力，所以转速上升的过程中雷竞技最新官网苹果的运转阻力也在上升。
然后转速到达2000转/分时雷竞技最新官网苹果的输出动力刚好等于运转阻力，于是雷竞技最新官网苹果转速就不再上升了，保持匀速转动。
接下来我们就可以分析题主的题目了：
答案是会。
比如你开车起步，油门踩到1/3然后保持不变。油门踩1/3是什么概念呢？我可以假设这就是让雷竞技最新官网苹果输出其1/3的动力。比如雷竞技最新官网苹果最大输出功率为90千瓦，那么油门踩1/3就是要求雷竞技最新官网苹果输出30千瓦的动力。
那么我踩下1/3的油门起步，接下来雷竞技最新官网苹果的输出动力开始逐渐提升，雷竞技最新下载地址开始加速。一直加到雷竞技最新官网苹果输出功率达到30千瓦时雷竞技最新下载地址就保持匀速行驶，车速不会再提升了。因为30千瓦只能让雷竞技最新下载地址保持当前的速度，想要再快只能继续踩油门请求更多的动力了。
答案是：只要输出功率足够，就可以
比如你开自动挡车，油门踩到1/3起步，油门踩到1/3时雷竞技最新官网苹果最多能输出30千瓦的功率。这时候雷竞技最新下载地址会一点点加速，雷竞技最新官网苹果输出功率也不断增加，变速箱也逐渐升挡，直到某个挡位下雷竞技最新官网苹果输出功率达到30千瓦了，雷竞技最新下载地址开始保持匀速行驶，车速也达到最大了。
